2018年民航招飞初检工作基本结束，初检面试合格者可参加招飞正式体检。根据民航局**规定：放宽裸眼视力、取消身高腿长等具体要求。新版民航招飞规定究竟带来有哪些变化，一起来看看。

裸眼远视力放宽至0.1

新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。

有条件接受角膜屈光术术后人员

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。

因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件可合格。

具体要求：

1、手术时年满18周岁，且接受角膜屈光手术后至少满6个月;

2、手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D(近视450度、远视300度)范围，同时不伴有其他相关病理性改变;

3、手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

4、手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定;

5、任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

6、双眼视功能正常，无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症，且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

招飞视力不达标 做哪种近视手术更好?

贵州普瑞眼科医院屈光手术中心副主任姚远表示，激光手术1994年在国内医院开始应用后，民航上的空乘人员、空中安保人员一直在接受这样的手术，这些年来的手术结果证明，高空飞行对于角膜接受过手术的人并没有影响，我国可让飞行员接受激光手术正是一种观念的改变。

从安全的角度考虑，姚主任建议飞行员考生尽量选择全飞秒SMILE3.0激光手术，这种手术相对于普通激光手术，具有无瓣、稳定的优势，对日后高空高压环境下作业不会产生影响。近年来，刚需人群包括军校和警校就读学生、征兵人群、公务员，乃至非刚需的不想戴眼镜的爱美人士都成为了全飞秒激光手术的主力军。

同时，姚主任指出：并非所有近视人群都可以做激光手术，为**限度保障手术安全，术前需进行严格有效的检查，才能确定是否适合手术矫正。

取消身高、腿长数值要求

新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准，但并不等于取消了身高、腿长等要求，只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中，民航各招飞单位会自行把握身高等标准，而且不同单位标准也可能不同，考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。

以上便是关于“2018民航招飞体检 飞行员视力要求”的相关介绍。想要报考飞行员的近视朋友，手术前一定要清楚了解招飞的视力要求和相关限制。